Восток-Тур
+7 4212 31-51-16
60-65-13
контакты

ВОСТОК-ТУР

Главная
О компании
Авиабилеты
Визы
Новости
Туристам
Агентам
e-mailinfo@vostok-tour.com
Задайте вопрос по ICQ 377-203-260
Китай
ШАНХАЙ
Шанхай

Шанхай

Шанхай — крупнейший город Китая и один из самых крупных городов мира, расположен в дельте реки Янцзы. Один из четырёх городов центрального подчинения КНР, важный финансовый и культурный центр страны, а также крупнейший в мире морской порт. К началу XX века Шанхай превратился из маленького рыбацкого городка в важнейший город Китая и один из ведущих мировых финансовых центров. Помимо этого город стал средоточием массовой культуры, "порока", интеллектуальных споров и политических интриг в республиканском Китае. После победы КПК в гражданской войне в 1949 году правительство обложило Шанхай высокими налогами, буржуазия подверглась преследованиям, и его былое богатство быстро сошло на нет.
Район Пудун
После того как власти в 1992 году санкционировали возобновление рыночного развития экономики Шанхая, он быстро обошёл Шэньчжэнь и Гуанчжоу, в которых начинались рыночные реформы в Китае. В начале XXI века Шанхай претендует на то, чтобы вернуть себе звание города мирового уровня и стать центром всей Восточной Азии.

В западных языках у Шанхая существовало много других имён, среди которых "Восточный Париж", "Королева Востока", "Жемчужина Востока" и даже "Шлюха Азии" (за разгул порока, наркотиков и проституции в 1920—1930 годы).

До того как стать городом, Шанхай был частью уезда Сунцзян под управлением сучжоуской префектуры. Начиная со времён династии Сун, Шанхай постепенно становился оживлённым морским портом и перерос свой административный статус (сегодня Сунцзян — всего лишь один из районов Шанхая). В 1553 году была возведена городская стена, эта дата считается возникновением Шанхая как города. Однако до XIX века Шанхай не был крупным городом и в отличие от других городов Китая в нём мало древностей и исторических достопримечательностей. В XIX веке роль Шанхая коренным образом изменилась, поскольку стратегическое положение города в устье Янцзы делало его идеальным местом для торговли с Западом. Во время Первой опиумной войны в первой половине XIX века некоторое время Шанхай удерживали войска Великобритании. Война окончилась в 1842 году подписанием Нанкинского договора, согласно которому ряд договорных портов, включая Шанхай, открывались для внешней торговли. Также по "Дополнительному протоколу" 1843 года и китайско-американскому Вансяскому договору 1844 года западные державы добились от Китая права экстерриториальности, действие которого было официально отменено лишь в 1943 году, однако фактически утратившего силу к концу 1930 годов.

В 1850 году разразилось Тайпинское восстание, и в 1853 году Шанхай захватила триада "Общество малых мечей", отпочковавшаяся от повстанцев. Во время боёв сельская часть Шанхая была разрушена, однако иностранные сеттльменты не пострадали, и китайцы стремились попасть в них в поисках убежища. До этого китайцам запрещалось селиться в сеттльментах, но, согласно новому постановлению 1854 года, их открыли для китайцев, после чего цена земли в них значительно возросла. В 1854 году также впервые прошло ежегодное заседание Шанхайского муниципального совета, в задачи которого входило управление иностранными сеттльментами. В 1863 году сеттльменты Великобритании и США, располагавшиеся на западном берегу Хуанпу соответственно на южной и северной сторонах реки Сучжоухэ, объединились, сформировав Международный сеттльмент. Франция устранилась от участия в муниципальном совете, сохраняя независимый статус Французской концессии, которая находилась западнее Международного сеттльмента.

Японо-китайская война 1894—1895 гг. за контроль над Кореей завершилась подписанием Симоносэкского договора, после чего Япония пополнила ряды других иностранных держав в Шанхае. Японцы построили первые заводы в Шанхае, их примеру вскоре последовали другие страны, положив таким образом начало развитию шанхайской промышленности. Шанхай постепенно становился крупнейшим финансовым центром Дальнего Востока. Во времена правления республиканского правительства в 1927 году Шанхай получил статус особого города, а в мае 1930 года — города центрального подчинения. 28 января 1932 года японский флот начал бомбардировку Шанхая, заявленной целью которой было усмирение студенческих выступлений против мукденского инцидента и последовавшей за ним японской оккупации Маньчжурии. В 1937 году японская армия с боями берёт Шанхай и город останется в руках японцев до капитуляции Японии в 1945 году. Во время Второй мировой войны Шанхай стал убежищем для беженцев из Европы. Это был единственный город в мире, безусловно открытый на тот момент для евреев. Однако под давлением германских партнёров по оси в конце 1941 году японцы заключили еврейских иммигрантов в гетто, в которых начали распространятся инфекционные заболевания, такие как дизентерия.

27 мая 1949 года гоминьдановские войска сдали Шанхай коммунистам, после чего в течение десяти лет большинство городов центрального подчинения были включены в состав соседних провинций, однако Шанхай и Пекин сохранили этот статус. Также в течение этого десятилетия границы Шанхая несколько раз претерпели изменения. После того, как городом завладели силы коммунистов, офисы большинства иностранных фирм переехали из Шанхая в Гонконг. В течение 1950-х и 1960-х Шанхай превратился в важный промышленный центр, а также базу левацких сил в КПК. Несмотря на это даже в самые мрачные и неспокойные годы Культурной революции Шанхаю удавалось сохранять высокий уровень промышленного производства и относительную стабильность в обществе. На протяжении большей части истории существования Китайской Народной Республики Шанхай был крупнейшим источников налоговых поступлений по сравнению с другими провинциями и городами. Это серьёзным образом сказалось на развитии городской инфраструктуры и капитального строительства. Важность Шанхая для поддержания стабильности поступлений в бюджет также повлияла на то, что Шанхаю не было позволено начать экономическую либерализацию в середине 1980-х, как это было сделано в южной провинции Гуандун. В то время от Гуандуна не поступало практически никаких налогов в центральную казну, поэтому его сочли приемлемым с фискальной точки зрения для проведения экспериментальных реформ. Шанхаю было разрешено начать реформы только в 1991 году.

Политическая власть в Шанхае всегда традиционно рассматривалась как трамплин к более высоким постам в правительстве КНР. В 1990-х годах город считался базой так называемой "шанхайской клики", придерживавшейся правых взглядов. К ней относили председателя КНР Цзян Цзэминя и премьера Госсовета Чжу Жунцзи. Начиная с 1992 года, центральное правительство во главе с
Магнитоплан
бывшим мэром Шанхая Цзян Цзэминем начало проводить курс постепенного снижения налогов в Шанхае для привлечения иностранных и внутренних инвестиций с конечной целью превратить Шанхай в один из экономических центров Восточной Азии и укрепить его роль в качестве ворот для иностранных инвестиций в Китай. С тех пор экономика Шанхая росла на 9—15 % в год — самыми высокими темпами среди других регионов Китая.

Современный Шанхай разделён на 19 единиц уездного уровня: 18 районов и 1 уезд. В Шанхае не существует единого городского центра, но есть несколько районов, он "разбит" между несколькими районами: деловые центры Шанхая это район Луцзяцзуй на восточном берегу Хуанпу и набережная Вайтань и Хунцяо — на западном. Городское собрание и мэрия города расположены в районе Хуанпу, который также является торговым районом, включая знаменитую Нанкинскую улицу. Другие крупные торговые зоны также включают элитный район Синьтяньди на улице Хуайхай Лу в районе Лувань и зону Сюйцзяхуэй в районе Сюйхой. Большинство университетов Шанхая расположены в жилых зонах районов Янпу и Путо.

Пуси — так называют старую часть Шанхая (дословно "западный берег Хуанпу") — состоит из девяти районов. Их обычно называют "собственно Шанхай", или "городская зона Шанхая" или просто "центр". Восточный берег реки Хуанпу называется Пудун и состоит из одного одноимённого района.

Шанхай — это финансовый и торговый центр Китая. Рыночные реформы в Шанхае начались в 1992 году — на десятилетие позже, чем в южных провинциях. До этого большая часть доходов города уходила безвозвратно в Пекин. Даже после снижения налогового бремени в 1992 году, налоговые поступления от Шанхая составляли 20-25 % от поступлений со всего Китая (до 1990-х эта цифра составляла около 70 %). Сегодня Шанхай крупнейший и самый развитый город континентального Китая. В 2005 году Шанхай стал крупнейшим в мире портом по объёму грузооборота (443 млн. т грузов). Согласно переписи 2000 года, население всей территории Шанхая (включая негородскую зону) составляет 16,738 млн. чел. В этот показатель также входят временно проживающие в Шанхае, число которых составляет 3,871 млн. чел. Со времени предыдущей переписи 1990 года население Шанхая увеличилось на 3,396 млн. чел., или 25,5 %. В 2003 году в Шанхае насчитывалось 13,42 млн. офциально зарегистрированных жителей, ещё более 5 млн. чел. живут и работают в Шанхае неофициально, из которых около 4 млн. — сезонные рабочие, в основном, из провинций Цзянсу и Чжэцзян. Средняя ожидаемая продолжительность жизни в 2003 году составляла 79,80 лет (мужчины — 77,78 лет, женщины — 81,81 лет).

Нанкинская улица — одна из самых оживлённых торговых улиц мира, носящая неофициальное название "улица номер один в Китае". В начале XXI века между Шанхаем и Гонконгом развернулась острая борьба за право называться экономическим центром Китая. В 2003 году ВВП на душу населения в Шанхае составлял 46 586 юаней (около 5620 долларов США), ставя его на 13 место в списке 659 городов Китая. Среди преимуществ Гонконга более сильная правовая система и гораздо больший опыт в банковских делах и сфере услуг. У Шанхая есть сильные связи с центральным правительством и другими районами континентального Китая, а также более сильная производственная и технологическая база. После передачи Гонконга КНР в 1997 году роль Шанхая в финансовой и банковской сфере, а также в качестве места базирования головных офисов компаний усилилась, подогревая спрос на образованную и современную рабочую силу. С 1992 года экономика Шанхая растёт ежегодно более чем на 10 %. В 2005 году номинальный ВВП Шанхая вырос на 11,1 % и составил 912,5 млрд. юаней (114 млрд. долларов США).

Как и многие другие регионы Китая, Шанхай переживает строительный бум. Современная архитектура Шанхая отличается своим уникальным стилем, — в частности, верхние этажи высотных зданий, занятые ресторанами, по форме напоминают летающие тарелки. Большинство строящихся сегодня в Шанхае зданий представляют собой высотные жилые дома, различающиеся по высоте, цвету и дизайну. Организации, ответственные за планирование развития города, сейчас всё больше внимания уделяют созданию зелёных зон и парков в рамках жилых комплексов для улучшения качества жизни шанхайцев, что вполне соответствует лозунгу Всемирной выставки "Экспо-2010": "Лучший город — лучшая жизни". Исторически Шанхай был очень вестернизированным, и сейчас он вновь всё больше берёт на себя роль главного центра общения Китая с Западом. Одним из примеров этого является открытие информационного центра по обмену медицинскими знаниями между западными и китайскими институтами здравоохранения Pac-Med Medical Exchange. В Пудуне располагаются дома и улицы, очень похожие на деловые и жилые районы современных американских и западноевропейских городов. Рядом находятся крупные международные торговые и гостиничные зоны. Несмотря на высокую плотность населения и большое количество приезжих, Шанхай известен очень низким уровнем преступности по отношению к иностранцам.

Погода в Шанхае представлена всеми четырьмя сезонами. Зимой температура опускается ниже нуля, а средняя температура в июле и августе составляет 32°C. Исторические минимум и максимум температур соответственно -10°C и +41°C. В начале лета обычно идут ливни. Времена года в Шанхае почти точно соответствуют календарным. Весна, как правило, считается самым благоприятным временем года в Шанхае, но несмотря на это весной погода бывает очень изменчивой, нередки осадки с частыми перепадами температур. Лето — пиковый туристический сезон, однако в это время в Шанхае очень жарко и душно, поскольку из-за высокой влажности человеку, не привыкшему к местному климату, будет сложно нормально дышать. Стоит выйти на улицу, как вся одежда сразу становится мокрой от пота. Осенью в Шанхае обычно солнечно и сухо, листопад наблюдается в ноябре. Зима в Шанхае серая и унылая, снег может выпасть лишь пару раз. В течение года на город может обрушиться несколько тайфунов, однако тайфуны последних лет не наносили серьёзного ущерба, хотя приводили к временному закрытию аэропортов и незначительным повреждениям городского хозяйства.

В Шанхае действует современная транспортная система и в отличие от многих других крупных городов Китая улицы города содержатся в чистоте, а по качеству воздуха он превосходит многие другие крупные города. В то же время в сравнении с другими мировыми мегаполисами загрязнение воздуха в Шанхае является довольно значительным. Система общественного транспорта в Шанхае бурно развивается: в Шанхае более 1000 автобусных линий, шанхайское метро уже насчитывает 5 линий, а, согласно планам, до 2010 г. планируется ввести в эксплуатацию ещё 8 линий.
Автомобильные развязки
Шанхай имеет самую старую троллейбусную систему в Китае: шанхайский троллейбус был пущен 15 ноября 1914 года, в то время как в других китайских городах троллейбусы появились в шестидесятых — восьмидесятых годах.

Шанхай обслуживают два аэропорта: аэропорт Хунцяо и Международный аэропорт Пудун, совокупный пассажиропоток которых уступает в Китае лишь аэропорту Гонконга. С 2002 года в Шанхае действует первая в мире коммерческая железнодорожная линия на магнитной подвеске. Её, а также передвигающийся по ней поезд построили германские инженеры компании Transrapid. Линии принадлежит рекорд скорости в реальной эксплуатации с пассажирами — 430 км/час. Она соединяет город с аэропортом Пудун и преодолевает расстояние 30 км за 7 мин. 21 сек. До 2010 года линию планируется продлить до аэропорта Хунцяо и далее на юго-запад до Ханчжоу, столицы провинции Чжэцзян, после чего её длина составит 175 км. По состоянию на декабрь 2004 года Шанхайский порт, включающий новый глубоководный порт Яншань, является крупнейшим в мире. В Шанхае соединяются три железных дороги: железная дорога Цзинху (Пекин-Шанхай), проходящая через Нанкин, линия Хухан, соединяющая Шанхай и Ханчжоу, а также линия Сяоюн — между Сяошанем и Нинбо. В Шанхае находятся три вокзала: Шанхайский вокзал, Западный шанхайский вокзал и Южный шанхайский вокзал. Внутри города многие улицы продублированы эстакадами, пересекающимися на разных уровнях, построены внутренняя и внешняя автомобильные кольцевые дороги. Пуси и Пудун соединяют несколько тоннелей и мостов.

В Шанхае расположено самое высокое строение Китая — телебашня Жемчужина Востока, а также один из самых высоких небоскрёбов в мире — Цзинь Мао (на начало 2006 года — пятый в мире, и второй в Китае после Тайбэй 101). В Шанхае в период между маем и октябрём 2010 будет проходить Всемирная выставка "Экспо-2010".

Copyright © 2004-2008 Vostok-Tour. Web-design by Eugene.